🔋 K배터리, 전기차 넘어서 ESS로…전환점에 선 산업

출처: LG에너지솔루션

 

전기차 시장의 불확실성 속에서, K-배터리 산업이 새로운 해법을 모색하고 있습니다.
이제 배터리 업계의 눈은 **EV(전기차)**에서 **ESS(에너지 저장장치)**로 향하고 있습니다.

 

 

⚠️ 흔들리는 EV 배터리 공급망…왜?

• 상반기 수출은 증가세
  → 5만6000톤 양극재 수출, 전 분기 대비 +10%
  → 특히 NCM(니켈·코발트·망간) 계열 수출 18% 증가
• 그러나 하반기는 불확실
  → 미국 감세법안(OBBBA)으로 전기차 보조금 폐지(최대 $7500) 가능성
  → 완성차 업체들이 2분기 재고 확보에 집중하면서 나타난 일시적 반짝 수요

 

🧭 새로운 돌파구: ESS 시장

• 미국 ESS 시장에 기회가 있다
  • 생산세액공제(AMPC), 투자세액공제(ITC) 등 우호적 정책
  • 중국산 배터리 의존도↓…PFE(핵심광물우선원산지) 요건 강화
• 전기차용 생산 설비를 ESS용으로 전환 고려 중
  • 현지 설치량 추정: 2025년 70GWh
  • 국내 주요 기업 생산 능력:
    • LG에너지솔루션: 16.5GWh
    • 삼성SDI: 10GWh
• 리튬인산철(LFP) 공급망 구축도 대안
  → 기존 NCM 대비 저가, ESS에 적합

 

 

🇨🇳 중국 변수도 존재

• 중국 배터리 감산 검토
  • 디플레이션 우려, 산업 구조조정 차원
  • 9월 중 공식화 전망
  • 글로벌 공급망에 영향 가능성

 

🧩 향후 전략 방향

• 미국 ESS 시장 특화 설비 투자
• NCM 설비 → ESS 전용으로 유연 전환
• LFP 중심 가격 경쟁력 확보
• 미국 현지 생산 기반 확장과 탈중국화 속도전 필요

 

 

EV 넘어 ESS로···K배터리, 전환점에 서다 - 서울파이낸스