🧭 한눈에 보기국내 첫 ‘일반도로 → 고속도로 → 목적지’ 레벨4 실증을 타타대우모빌리티가 추진합니다. 자율주행 소프트웨어는 라이드플럭스가 제공합니다.서울–충청 구간과 전주–군산(약 110km) 노선에서 단계적 테스트 후 연말 유상 물류 운송을 목표로 하고 있습니다.제주 삼다수 물류(15.7km) 실증도 병행되며, 상용차(대형 카고트럭 ‘맥쎈’) 중심으로 레벨4 도입이 가속화됩니다.오토노머스에이투지(기아 PV5 개조), 스트라드비전(차세대 SW) 등도 레벨4 고도화에 합류했습니다. 🧩 레벨4는 무엇이 다른가미국자동차기술자협회(SAE) 기준에서 레벨4는 특정 운행 영역(ODD) 내에서 운전자 개입이 필요 없는 고도 자율주행을 뜻합니다. 레벨2가 조향·가감속 보조, 레벨3가 시스템 주행·돌발 시 운전자 ..